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造成柴油泵供油压力不足的原因及供油规律分析

2022-07-12
来源:
7229

柴油泵给喷油机的油要靠一定的压力,确保喷油机里的油雾化好。柴油发电机油泵压力过低,雾化不好,柴油机不易运行;油耗增加,排气冒黑烟,针阀体下方易积炭。油泵压力太高,加快柴油泵,喷油机件损坏,有时还会使液压油管胀裂。油泵压力误差太大,必定会让柴油机功率降低,油耗增加。


柴油泵


导致柴油发电机供油压力不够的主要原因是:柴油泵柱塞偶件,出油阀柱塞偶件损坏后,密封特性降低,造成油泵压力降低,造成雾化不良。油泵压力多少也有人为调节的缘故:假如一些维修人员不使用仪器进行检测,而是依据经验调节油泵压力;或者一些维修人员观查喷雾品质来分辨喷雾压力;


有些人听喷雾声来分辨喷雾压力;有些设备拿手向喷雾机喷撒柴油,并依据手掌的感觉开展分辨。这种经验因人而异,差别很大。调节的油泵压力不准确。有的操作者还故意提高喷油压力,认为这样可以用高压燃油冲掉喷油器内的积碳,也可以弥补和消除喷油器滴油现象。


柴油发电机组供油规律

燃油供给规律,或称燃油喷射率,是柴油机每单位燃油喷射持续时间的燃油喷射量与时间之间的关系。柴油机的工作过程直接关系到燃油的性能、喷射和雾化过程、空气涡流以及混合气的形成,而供油规律对升压和燃烧起着重要作用,因此显得尤为重要,起着决定性的作用。


不同型号的柴油机,虽然排量、转速、油量相同,但供油规律不同。如果任意调换供油系统中的参数,工作过程就会发生变化。因此,对于新设计的柴油机,如何选择供油系统非常重要,如何对现有柴油机的供油系统进行改进,做到功率大、油耗低、工作轻。


柴油泵应依照有效的供油规律向喷油机供油,确保喷油机的供油规律与混合气的产生和燃烧过程配合优良。此外,为避免喷油机渗漏,柴油泵还必须保证可以迅速终止供油。


柴油泵的供油规律是由凸轮廊形、柱塞运动规律确定的,在不同的部位,供油规律是不一样的,可是凸轮廊形是由设计确定不能更改的,可是能够调节供油起点的部位。假如柱塞的供油时长在凸轮廊的有误范围内,会让逐渐供油的速率减缓,促使供油时长太长而造成后退,使柴油机件的耗热量提升。

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