柴油发电机组散热器漏水怎么办?

柴油发电机组散热器主要的故障就是漏水，原因可能是工作中风扇叶片损坏了散热器水管，或者运作中振动较大，造成了散热器的损伤。

一、柴油发电机组散热器漏水处的确认

1. 气压法

将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部分安装一个接头，打入0.15~0.3kgf/平方厘米的压缩空气，将散热器放入水池中，若有冒气泡的地方，即为破漏处。

2. 灌水法

检查时，把散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，为了便于发现细小裂缝，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加振动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。

二、柴油发电机组散热器漏水处的修理

1. 散热器的焊修

通常采用锡焊的方法，施焊前先将焊处的油污擦净，再用刮刀刮出新的金属层，然后适当加热，烙铁烧热后再氧化锌溶液中浸一下，再粘以焊锡，粘好后再把焊缝修平，用热水将焊缝周围的氧化锌洗净，防止腐蚀。

2. 上、下水室的焊修

上、下水室破漏不大时，可以直接用焊锡修，如果破漏较大时，用紫钢皮焊补。焊补时将钢皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡，把钢皮放在漏水处，再用烙铁于外部加热，使焊锡熔化，将其周围焊牢。

在修理过程中，大家还应注意，若是散热器外层水管破口且破口不大时，可将水管附近的散热片用尖嘴钳撕去少许，直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时，则应根据具体情况，分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理，但卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果，合理维修才能使设备恢复正常。

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