0771-5791162

添加微信好友了解产品w13667715899

当前位置:首页 > 技术支持

柴油发电机组油路中有空气是怎么来的?

2020-04-21
来源: 顶博电力
10038

假如油路中空气排不尽,柴油机运转一段时间后,排气管排气会变声,且间断地冒白烟,工作动力不足,转速变慢,严重时柴油发动机自行熄火或者根本难以启动。顶.博电力现对油路中有空气的各种现象予以系统分析,油路中的空气主要来自两方面。

 

低压油路吸入空气原因:

1.柴油安全用尽,油箱盖通气孔堵塞,箱内形成真空,空气被吸入。当油路中混入的空气量稍多一些时,就会导致数缸断油或喷油量显著减少,使柴油机根本无法启动。

2.输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平,空气由此窜入。

玉柴柴油发电机

3.活塞或皮碗严重磨损,空气从手油泵上部通过活塞或皮碗与泵筒之音的间隙进入低压油路。

4.低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏或空心螺钉未拧紧,窜入空气。

5.燃油供给系统的低压油管破裂,导致空气窜入。

6.机械杂质使回油阀关闭不严,柴油通过回油阀排出,造成喷油泵油道内压力过代,喷油量减小,油路内有放不尽的空气。

 

柴油发电机的发动机无法起动故障主要是电路或油路问题产生,准确判断问题出在哪个方面至关重要。柴油机的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分,柴油机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管, 软管容易同零件产生摩擦,造成漏油和进气。漏油比较容易查找,而管路中某处破损进气则不易查找。

 

高压气体从喷油嘴回冲到燃油供给油路中

 

此时如果喷油嘴针阀卡死在开户位置,同一缸出油阀密封不严,针阀与针阀体导向部分磨损严重,喷油器内的高压弹簧折断,喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损,则汽缸每工作一个循环后,高压空气便会倒流入燃油供给油路中。

 

广西顶博电力设备制造有限公司为广西玉柴机器股份有限公司授权发电机组驱动用发动机主机配套厂家,多年来与玉柴公司保持良好的合作关系,玉柴发电机组是我公司的主要推荐产品。